Vendela, bäst i hela världen

 Absolut ljusare med vitt.

 Uppvuxen på sjuttiotalet är brunt inte en av favoritfärgerna. På Vendela finns det minst fem nyanser av denna färg. Tidigare har ju sofforna i salongen målats och nu var det köksgolvets och sovrummets tur.  Färgen läggs på i minst två målningar och en liten bit in den första såg det ut så här. Återkommer när lager två är pålagt. Det kan ju konstateras att ett lönearbete tar mycket tid från arbete med båten och om bara en månad är det torrläggning.

 Så har då dopet genomförts. En värdig ceremoni med väldigt mycket champagne. Kungahuset hade fått inbjudan men meddelar att man tyvärr inte kunde delta klockan ett och vi hade inte lust att flytta fram till klockan två. Tilltugget var noga utvalt och vad passar väl bättre än landgång på ett båtdop.  Dopförrättare var upphovet till namnet, Hanna Vendela, sa några vackra välgångsord och kastade champagne på fören. Momentet med glaskross utelämnades då det sägs att folk går på botten i hamnen… Inte en enda bild lyckades jag ta men kanske någon av gästerna kan publicera? Namnfrågan har ju behandlats tidigare men några av de förkastade förslagen var Bob Beamon, båten är 8.90 lång. Åttameternittio är ett annat men det finns inte tillräckligt många levande människor som minns Hylands referat från OS i Mexico -68. Dessutom hade den dekalen kostat väldigt mycket. Även Eulalia II föll innan målsnöret då det bedömdes som osäkert vad Eulalia skulle ha sagt. Landgångsbrödet uppskattades o...

 Nytt försök att få på namnet. Sex meter stege och en medhjälpare visade sig vara framgångsfaktorer. Bottenskiktet var nog en meter djupt och väldigt smutsigt. Så här blev det och imorgon är det stora festligheter planerade. Kvällen avslutades med fiske och fika i och på ett i huvudsak lugnt hav. Men var  är fisken?

 Den klassiska frågan med det lika klassiska svaret: allt. Idag skulle namnet klistras på. En skarpsinnig plan innehållande en stege togs fram. Stegen sänkes ned i vattnet och jag hoppar i efter den. När jag är i vattnet har stegeländet vält och sjunkit till botten. Räddningsoperation med dyk ner till botten och konstgjord andning. Nytt försök. Nu står stegen kvar men när jag sätter fötterna på den så sjunker den i dyn. Precis lagom för att sedan falla framåt eftersom den var helt under båten. Ny räddningsoperation och min andning lät ännu mer konstgjord. Badstegen är inte monterad ännu och jag kom inte upp på badbryggan längst bak. Inget annat att göra än att simma fram till kajen vilket jag gjorde på den tomma platsen bredvid min båt. Precis då kommer hamnvärden. På min fråga om jag kunde lägga till där tittade han bara klentroget, skakade på huvudet och sa att det inte är tillåtet att bada i hamnen.  En snabb titt på klockan sa att det inte var för sent att ge upp. Istället...

 Så som vädret varit några dagar nu kanske jag skulle satsat på regnceller istället.  Men visst blev det snyggt! Limmat på taket så inga skruvhål. Hålet för kablarna fanns redan så det gick som en dans. Styrenheten på plats och inte ens rökutvecling när det hela kopplades in. Tack Emil för konsulthjälpen! Trots regn gav panelen hela 3 watt.

 Så vågade jag till slut ge mig ut ensam. Att köra ut från hamnen: plättlätt. Tillbaka lite svårare men ingenting skadades vid parkeringen. Några baddj… roades dock. Det bjuder vi på.  En bra dag på havet, sådär vykortsvackert krusigt och soligt.  Som ensamseglare måste man ju fixa mat så det fick bli lite fiske. Resultatet blev tämligen vegetariskt, en tuss sjögräs. Smakar ok efter långkokning. Ekolodet var inte inställt på att visa fisksymbol så halva resan syntes inget liv. Efter ny inställning av ekolodet såg jag en fisk på nio meters djup! Snabbt i med draget men inte då. I hamn igen var det lite för mycket vatten i botten på båten. Resan hade gjort att kanalen från bakkant av båten rensades och det vatten som låg vid propelleraxeln sipprade fram till mitten av båten För ett eller några ögonblick såg jag framför mig hur båten skulle sjunka vid kaj. Efter många pumptag på den manuella länspumpen var det mesta av vatten tillbaka i havet. En trasa tog det som fanns kvar...

 Lite mer golv idag. Svårt att få en helhetsbild men vill du se så kom till hamnen! Passbitar kvar att tillverka. En symaskin är inköpt på Tradera och anländer på måndag, hur svårt är det att köra en sån?

 Lördagen den 17 augusti klockan 14 är du inbjuden till en liten dopceremoni. Fika utlovas. Vi ses i Skallkrokens hamn! Om svar anhålles någon dag innan.

 Kvar att göra efter monteringen av genomföringen till däckstömningen var ”bara” slangar och en Y-ventil. Lätt om det hade varit lite mer plats och slangen lite mer medgörlig. Nåväl, två och en halvtimme senare var slangarna på plats och ordförrådet utökat med tiotalet nya ord. En av slangarna Nu är flera delar klara till golvet och här är ett litet prov på hur det kan komma att se ut snart.